高速公路隔離柵為什么要安裝呢？這在我們公路安裝有什么作用？高速公路隔離都是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80、90年代發(fā)展起來的，它對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障高速公路隔離柵種類多采用雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)或框架護(hù)欄網(wǎng)。雙邊絲及框架式護(hù)欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低等特點(diǎn)。現(xiàn)在小編為大家介紹一下具體的設(shè)置原則

高速公路隔離柵設(shè)置原則

1、為防止人畜進(jìn)入高速公路，保證車輛高速行駛和行車安全，保護(hù)公路設(shè)施的安全及公路用地界不被侵犯，原則上在沿線兩側(cè)的用地界線上均連續(xù)設(shè)施隔離柵進(jìn)行封閉，隔離柵布設(shè)在公路兩側(cè)用地界以內(nèi)0.25m處。

2、高速公路沿線兩側(cè)符合下列條件之一者，不設(shè)置隔離設(shè)施：

(1).路側(cè)為水渠等天然屏障，人畜不能進(jìn)入和非法侵占的區(qū)段。

(2).路側(cè)為高度大于1.5m的擋土墻或砌石陡坡，人畜不能進(jìn)入的區(qū)段。

(3).橋梁（含高架橋）、通道等構(gòu)造物，橋頭、洞口與路堤（塹）隔離設(shè)施連接封死。

3、沿公路用地界以內(nèi)設(shè)置的隔離設(shè)施，在遇橋梁、通道時(shí)，應(yīng)朝橋頭錐坡（或端墻）方向圍死。

4、由于地形方面的原因，隔離設(shè)施前后不能連續(xù)設(shè)置的地方，就以該處作為隔離設(shè)置的端部，并處理好端頭的圍封。

5、沿公路用地邊界地形起伏較大、隔離設(shè)施不易施工的路段，可根據(jù)需要設(shè)置成一系列斜坡過渡的形式。

標(biāo)簽： 高速防護(hù)網(wǎng)、 工地防護(hù)欄、 雙邊絲圍欄、 水源地區(qū)域保護(hù)網(wǎng)、 道路邊護(hù)欄、 水源地護(hù)欄網(wǎng)、 高鐵防護(hù)網(wǎng)、 公路護(hù)欄、 景觀護(hù)欄、 邊框護(hù)欄網(wǎng)、 公路圍欄網(wǎng)、 工廠圍墻框架隔離柵、 高速公路護(hù)欄網(wǎng)合格證、 公路隔離柵價(jià)格、 圈地護(hù)欄網(wǎng)、 園區(qū)隔離網(wǎng)、 綠化帶護(hù)欄網(wǎng)、 景區(qū)隔離網(wǎng)、 公路隔離柵、